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抗战之血染长空 正文 第四百四十三章 TB-3

作者:西瓜是水果 分类:历史 更新时间:2018-09-19 01:06:08直达底部

 

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    5月10号下午近4点,中国空军9大队2架中型双引擎轰炸机,抵达新疆哈密机场。

    下机以后,杜剑南,杨梦青,赵茂生,顾不得和哈密方面的迎接人群多废话。

    随即开始试飞新机。

    而王远横机组,邓帆机组。

    则是对长途飞行近2000千米的轰炸机,进行全面大检。

    在这之前,这3架伊-166。

    都已经被周海,徐俊峰,方天舒三人驾驶,进行超过6小时的升空测试飞行。

    所以试飞过程非常顺利。

    下午7点,杜剑南,杨梦青,赵茂生,周海,徐俊峰,方天舒,开始给自己的战机涂刷编号。

    而在之前路过梁山机场的时候。

    杜剑南也给梁山驻场的35,36中队,下达了更换编号的命令。

    战斗机35中队,伊-166机型。

    10机编队。

    9大队长杜剑南9350(新机),僚机陈盛馨9351。

    中队长梁添成9352,僚机徐俊峰9359(原号,新机)。

    副队长周海9357(原号,新机),僚机陈振华9354。

    分队长赵茂生9353(原号,新机),僚机方天舒9356(原号,新机)。

    分队长杨梦青9355(新机),僚机吴炳华9358(原号)。

    而原来杨梦青的9876,赵茂生的9353,则是进入机库封存。

    作为35中队的备用战机。

    轰炸机36中队,sb-2型4架(梁山机场原本5架,杨梦青私开1大队1架sb-2,在王家墩夜降断翅,9大队赔付1大队1架),哈密新机sb-2型2架。

    6机编队。

    中队长张顺谷9363(新机),成员周云逸,吴廷玉。

    僚机9364王鐘淦(新机,成员军调自1大队),梁寅和,伍正弼。

    副中队长魏明阳9365,成员张钧瑞,李笑尘。

    僚机9366薛炳耀,成员张朝斌,李世澄。

    分队长方晨9362,成员王华。(缺一人)

    僚机王俊泌9367,成员李元悦,雷森,李振欧。

    9大队,中远程轰炸分队。

    b-10型1架,96陆攻1架,

    2机编队。

    分队长王远横9360,成员庄灭寇,游中击,俘虏村上宗换。(暂缺1人)

    僚机邓帆9361,成员赵立山。(暂缺1人)

    张顺谷因为要在9361,暂时作为领航员兼投弹手,他的新机将由9364的领航员梁寅和驾驶返航。

    因为这次战机是在哈密交付,伊-166的航程根本支撑不了哈密-酒泉540千米,酒泉-兰州620千米,兰州-西安510千米,或者兰州-汉中450千米这些航段。

    所以在机件从苏方运过来的时候,同时配备了12个容积200l的外挂合金油箱。

    这样就把这6架伊-166的航程,提高到了近700千米。

    ——

    当天晚上9点,夕阳西下。

    在9360,9361机组完成了轰炸机的检查之后,哈密机场举行了一个盛大的仪式,请杜剑南和9大队人员吃烤全羊,喝马奶酒。

    欣赏了一场当地的舞蹈。

    简直是不亦乐乎。

    11号清晨8点,在浓浓的夜色中,哈密机场开始和酒泉,兰州,汉中,信阳机场发电联系,询问天气情况。

    15分钟以后,信阳机场回电,‘昨夜开始下雨,此时依然下着中雨。’

    40分钟以后,汉中来电,‘有薄云层,目前不影响降落作业。’

    55分钟,兰州来电,‘天气晴好。’

    杜剑南让发报员和西安机场,梁山机场,凤凰山机场,王家墩机场联系。

    15分钟以后,四地的电报先后到达。

    梁山机场正在下雨,凤凰山机场方向有厚云层东来。

    西安方向天气晴朗。

    武汉昨天下了一场小雨,此时天气晴朗,可以起降。

    然后一直等到9点30分,哈密的天空已经是朝霞初起的时候。

    酒泉来电,‘天气晴好。’

    杜剑南和武汉航委联系以后,随即集合9大队人员,发布转场命令。

    “9360,9361机组,进行2300千米远程飞行,直飞武汉王家墩机场;战斗机编队,2架sb-2轰炸机,则是进行酒泉,兰州,西安三级跳跃。到达西安之后,再看信阳天气。”

    按着航委的要求,在9360和9361机组送杜剑南,杨梦青,赵茂生三人,到哈密接机以后。

    还将飞回凤凰山,继续训练。

    杜剑南昨晚还在头疼这件事情,因为一旦徐焕生那边决定行动,他就会完全关闭机组和外界的联系。

    自己这边的一切谋划算计,自然都成了镜花水月。

    此时,两个机组的夜晚盲飞,已经合格。

    庄灭寇和赵立山对无线定向仪的技能掌握,也已经达标。

    这次凤凰山到哈密的1900千米飞行,更是刷新了中国战机的飞行里程记录。

    在杜剑南看来,2个机组已经不需要在凤凰山,继续进行疲劳训飞。

    这次凤凰山方向的后云层,则是给了杜剑南一个极好的借口,让他能够把2架中型轰炸机,暂时握在手里。

    “嗡——”

    在机群的轰鸣声里,2架中轰,2架sb-2,6架挂具200l副油箱的伊-166。

    依次从跑道起飞,朝着东南酒泉方向飞去。

    此时,已经是上午10点30分。

    在5月初的武汉,晚上6点30是最后的白飞降落时间。

    再晚就要进行火把指引。

    而且晚间迫降,疲劳的飞行员,极有可能产生视觉误判,稍不留意就是一场空难。

    所以9360和9361机组,必须以300千米/小时以上的航速,才能保证白昼降落。

    而战斗机编队,则没有这种顾虑。

    只是以着273千米/小时航速,正常速度飞行。

    升空以后,轰炸机组在3.5空层,战斗机编队则是保持在2.7空层。

    战·轰机群之间,随即渐渐相距远离。

    不久,在杜剑南的眼里,两架中轰消融于前上空的蓝天之中。

    “兄弟们,都嗨起来,乐呵乐呵。”

    对于王远横的话痨,9大队无人不知。

    所以众人都憋着不吱声。

    现在看到两架中轰远去,杨梦倩实在忍不住了,拿着无线吼了起来。

    “嗨起来,嗨起来,嗨呀嗨呀嗨起来!”

    结果杨梦青的话才落下,无线盒子里面,就传来了王远横鬼哭狼嚎一般的大吼。

    “我槽!”

    “你麻痹!”

    “干!”

    惊得后续编队8架战机里面的飞行员和机组,都是哭笑不得的大骂。

    “滋——,么,滋滋,——,清,滋滋——。”

    方天舒也是一个怪才,口技模仿无线电的干扰杂音惟妙惟肖。

    “不会吧,这才多远?你们273我们300,我们现在在——,鬼才知道这是哪里,全是沙漠和荒原。不过你们应该在星星峡上空,离着我们也就是20千米,怎么会有这么大的杂音?”

    在无线里面,王远横诧异的算着,然后又似乎醒悟的说道:“我知道了,一定是高原反应!是冷热气流团,还是地磁,或者空气干燥——”

    “槽!”

    “白痴!”

    “猪!”

    这次不但后续8机编队,就是9360的僚机,9361里面,都是骂声。

    “星星峡你们知道不,很有名的,我们现在正飞向玉门县;玉门县你们知不知道?就是玉门关,羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关,这首诗你们没有听过吧,写得就是——”

    在王远横的叽叽歪歪里,机群在广阔的沙漠,高原上空。

    一路东南飞行。
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