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抗日之浩然正气 第六卷反攻号角 第一千两百二十四章 铁路大桥

作者:石皮破 分类:言情 更新时间:2017-05-19 21:27:51直达底部

 

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    洪振山和张弘毅面面相窥不知如何作答,苏灿文、铁二蛋、姜石、黄树林几个分队长却扛着战术包径直走了出去。

    回过神来的洪振山急忙打开窗户,一片鼾声传来进来,只见院子里横七竖、沙垒工事遍布,几盏探照灯来回扫射,一队队的巡逻兵穿梭其中。

    火车穿过之后,一个岛军少佐模样的军官带着两个士兵走上了铁路。

    岛军少佐遥指远去的火车道:“小北,今晚这是第几列了?”

    一个士兵哈腰答道:“大队长,这已经是第八列了。”

    “呦西!”岛军少佐点点头,似乎十分满意。

    这个少佐不是别人,正是岛军驻守滕州至枣庄铁路的最高指挥官,上原英夫大队长。

    自国军喷气式战斗机面世,岛军全面丧失制空权,所有的铁路线全部成为国军航空兵的重点摧毁对象,岛军只能利用夜晚不利于飞机出动的便利,加大运输力度,来完成撤退前庞大的运输任务。

    徐州战役岛军败局已定,掠夺的物资和各种大小型的设备不知凡几,都必须紧急运走,尤其在战略撤退的命令下达之后,徐州方向的大量士兵都将通过这条铁路运输安全快速地转入后方,所以这条铁路线就显得尤为重要了。

    三十多公里的铁路线上,岛军就部署了一个大队的兵力来保证铁路线的畅通,尤其是韩沙河铁路桥,更是重点防守区域。

    为了保证铁路桥的安全,上原英夫直接把大队部设在了铁路桥边,左右各布防一个中队,真可谓是煞费苦心。

    “八格牙路!”

    越过铁路的上原英夫突然发现前方防空机炮的沙垒里,机炮手正抱着武器睡大觉,顿时怒不可遏,狂啸一声几步上前,拖起士兵左左右右就是几个大耳刮子,只把士兵扇得团团转。

    铁路大桥之所以到至今安然无恙,完全得益于这些密集的防空火力网,大桥两边几里地的范围内,有十几处这样的防空火炮,以保证国军的飞机无法在两千米以内的高空投弹。

    区区不过几十米长的铁路桥,在两千米以上的高空中俯瞰,那就跟一条蚯蚓差不多,国军航空兵再厉害,要想把航弹准确无误地扔到这条“蚯蚓”上何其困难。

    这么重要的位置上,士兵居然敢睡大觉,这一顿耳刮子是他自领的。

    上原英夫正余怒未消,一个士兵急匆匆地过来报告,枣庄以北的铁路线上突然出现了大量的土八路,巡逻的井下小队已经和他们接上火了,可以肯定他们就是微山湖游击队,但他们装备的却是国军最新式的突击步枪,火力强大,井下小队请求紧急支援。

    “八嘎,蒋浩然大大滴可恶,看来特高课的情报无误,前几天重庆政府的航空兵的确是给他们空投了一批武器?”

    上原英夫怒骂一声,随即在原地来回踱步了几圈,站定,道:“命令,笠原小队立即出发即刻赶往增援。”

    “哈伊!”

    士兵收腹并腿答应一声,随即转身离开。

    不多时,尖锐的口哨声响起,铁路两边的丛林里快速涌出大量的岛军士兵,顷刻间就汇集了七八十人,在铁路两边排成两队。

    须臾之间,三四辆九五式装甲车也从丛林里开出来,岛军九五式铁道装甲车和普通的履带式装甲车没什么两样,它也有着坦克一般的两条履带,每侧装有8个小直径负重轮,每两个一组,分为4组。

    但实际上,该车的奥秘全都隐蔽在履带内侧的车底部。如果俯身下去看,能够看到在履带内侧车底部有4个铁轮子,这是4个专门配合铁轨使用铁道路轮,公路/越野行驶状态时,这4个铁道路轮位置高于履带,因此不会影响到履带的正常运行。

    九五式装甲车直接开上铁路,并快速进入铁路行驶状态。九五式铁道装甲车从公路状态转入铁道行驶状态只需要3分钟,而从铁道状态转回公路状态仅需1分钟!在公路上行驶时,九五式铁道装甲车最大时速为30公里/小时,而一旦上了铁轨,其最大速度可达72公里/小时,这在当时已经是非常了不起的速度了,岛军正是依靠这种神器来保证铁路运输线的畅通,遇到游击队破坏铁路,他们能很快到达现场,同时也能快速修复铁路。

    但光凭着几辆装甲车还无法达到大部队快速机动的目的,这也难不倒岛军,很快,岛军士兵开始扳道,一列四节车厢的装甲列车开了出来,隆隆地开上了铁路。
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