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飞行试验机慢慢爬升到三千多米，这时候在发动机最大功率的状态下，飞行速度只有300千米每小时，比没有改装时慢了30千米每小时，这是因为后机身的修改导致阻力增大，还有飞机重量的增加。
随着机组成员的准确操作，机身后的风雷喷气发动机终于启动成功，远远从地面上都可以看到，这架飞机的尾部开始喷出一道热流，还带有黑烟，这是燃烧不完全产生的。
风雷喷气发动机启动之后，整个飞机就是猛然向前一顿，虽然刚开始启动，它只是产生了很小的推力，但它还是让飞机的速度一下子就超过了300千米每小时，并且机身的振动也开始加大飞机也开始变得不稳定起来，肖卫国连忙指导机组飞行员进行一系列的操作，慢慢地才把飞机稳定下来。
随着风雷喷气发动机推力不断增加，飞机的速度也开始增加，最后当风雷喷气发动机的推力达到1000公斤，两台b活塞发动机的功率已经下调到200马力，飞机的速度也达到了500千米每小时，这样的结果是喜人的风雷喷气发动机不但在首次空中试验中成功启动，而且表现良好，没有发生空中停车，或是任何的故障它欢快地吸收着油箱里面的煤油，不到半个小时，就把500升煤油消耗得七七八八喷气发动机果然是一个油老虎飞机上的人，除了肖卫国外，都无比的震惊
这个时候，首次飞行试验也就告一段落了，机组成员们驾驶着这架模样有点怪异的飞机开始返航。
0运输机飞行试验平台试飞，风雷发动机产生的巨大轰鸣声，甚至吸引了不少的当地居民走出来观望，他们从来没有听到过飞机能够发出如此之大的轰鸣，等到他们抬头向天空看去，这时才发现原来是一架梅塞施密特工厂的飞机。而且这架飞机与之前看到的又不一样，它的模样实在太怪了，这次试飞甚至让数百名观众都目睹了它的整个试验过程。
龙魂兵工联合体搞出0运输机飞行试验平台，其意义不亚于一款新型飞机的设计制造。有了这样一个飞行试验平台。就可以解决很多原型机直接装新发动机试验的问题。在航空史上，英国和德的喷气发动机搞了多年，都没有正式投入批量生产，在试飞过程中摔了很多飞机，甚至导致某些高级官员对这种革命性的航空动力产生了怀疑。不过龙魂兵工的飞行试验平台就很成功，甚至下一步0大型运输机设计制造出来之后，今后的飞行试验平台就将以0大型运输机为载机进行改装了，毕竟0运输机的个头还是小了一些，设计飞行速度也慢了一些，这次试验风雷喷气发动机也是勉为其难，要飞出更大的包线只能用大型运输机。
飞行试验台试验一般要用重型飞机改装而成，取下所有对飞行试验不必要的设备，装上必须的仪表，被试发动机安装在机身下或发动机短舱内。使用其工作条件接近实际使用条件。这样的通用飞行试验平台可以对多种不同型号的发动机进行试验，发动机试验的改装和准备周期短。再加上大型飞机机内空间大，所以改装空间大，飞行试验时间长，这次0运输机的改装，就让它的重量增加了2500公斤，超过了设计最大起飞重量，这次起飞重量达到了7000公斤，还要它经受住了考验。
0飞行试验平台就像是一只大蝙蝠一样飞了回来，它的姿态相当平稳。速度也降低到了一百多千米每小时，随着主轮与地面摩擦，一阵青烟冒起，它着陆了。在跑道上滑行了七百多米后，它终于平稳地停地了下来这才标志着风雷喷气发动机首次在飞行平台上的试验成功
机场上翘首以盼的工程师以及所有人见到飞机一停稳，都忍不住流下了激动的热泪，有的把帽子都高高抛起，有的互相拥抱庆祝，忽然有人喊了一声。所有人都奔着试验机跑去
飞机的舱门打开，肖卫国先出现在舱门口，他向人们挥手致意，然后缓缓下了飞机，其他的参试人员也跟着他下了飞机，他们脸上的激动之情自然是难以掩饰的，这次任务可以说完成得相当漂亮。
梅塞施密特走飞行试验平台，大家都纷纷让开一条道来，让他走过去。到了参与试验的机组7人面前，梅塞施密特也激动得热泪盈眶，大家都是激动得不行啊这次首飞成功，代表着风雷喷气发动机的研制又进入了一个新阶段，同时也是定型试飞前的一个关键环节，再用一段时间，就能把风雷喷气发动机安装到9竞技飞机的身上，到时候就是最后一道环节了一年后的飞行大会，就要看9和风雷喷气发动机的表现了。
梅塞施密特高兴地大声道：“伙计们，今天我们的风雷喷气发动机终于上天了不容易啊将近一年的努力没有白费，大家的努力总算见到了初步的成果，风雷喷气发动机的首次空中试验成功，代表着我们的风雷系列发动机研制又迈进了一大步这也是世界航空工业史上的一大进步后续我们还将继续试验风雷涡轮螺旋桨发动机，这都是我们龙魂兵工最尖端的技术， 你们有没有信心”
在场的数十人都高喊着，他们的确是激动得难以言表，只能用呐喊声来表达自己内心的激动、兴奋和自豪了他们为自己是龙魂兵工的一员而感到骄傲，为自己是风雷系列发动机研制团队的一员感到骄傲风雷系列发动机的出现，将改变世界航空工业的未来，也将改变世界航空业和空军的未来要不了多久，世界上就会出现喷气式战斗机、喷气式轰炸机，大型涡轮螺旋桨飞机，甚至是超音速飞机的出现也将会比历史上提前很多未完待续。
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